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【小鲨帮选车】宝骏终于亮王牌又一上汽通用五菱神车诞生了!

来源:雷火竞技入口  作者:雷火竞技官网  时间:2022-10-06 02:20:23 点击:1次

  从整体外观来看,它的颜值颠覆了宝骏家族的设计美学。整车外观方面,宝骏530采用了宝骏家族式回头率,前进气格栅非常的有提升,两侧车灯设计造型颇为时尚,前照灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型来看,新车采用了车身腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,车轮设计看起来非常有运动感。在后尾部部分,宝骏530采用了很多流行的设计元素,后尾灯同样锐利,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

  全新宝骏530双色拼接的内饰亮点,在车内有家一般的感觉。配置绝对是宝骏530的强项之一,该车配备了可上下调节的塑料方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控区还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感流畅,配备一块10.4英寸中控竖屏,显示清晰且设计也比较功能丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅皮质给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

  长宽高分别为4695×1835×1750mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,宝骏530的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏530的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

  宝骏530搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在宝骏530上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在10位。

  宝骏530的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

  其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

  另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝骏530的情况,如下图: